{
}
Поведением пассажиров потерпевшего аварию самолета заинтересовался Следственный комитет.
Экипаж самолёта, следовавший рейсом Москва – Мурманск, принял решение совершить экстренную посадку. Причиной стало попадание молнии в корпус самолёта, из-за чего на борту отказали приборы. Авиалайнер сделал круг над взлетной полосой, чтобы снизить скорость, однако при посадке всё равно оставалась высокая вертикальная скорость, поэтому, когда самолёт коснулся взлётной полосы, его начало сильно трясти. Вследствие чего бортовое шасси отломилось, детали попали в двигатель, и произошло возгорание самолёта.
Больше всего вопросов у Следственного комитета будет к экипажу самолёта, руководству «Аэрофлота» и людям, ответственным за эксплуатацию именно такой модели самолёта. Однако и выживших пассажиров Sukhoi Superjet 100 может ожидать уголовное преследование.
В пылу паники пассажиры взяли ручную кладь при эвакуации из самолёта. Согласно правилам техники безопасности, делать это строго запрещено, так как за свой чемодан с сувенирами можно будет рассчитаться ценой чьей-то жизни. Пока в панике люди направлялись к единственному эвакуационному выходу, пассажиры с чемоданами создавали дополнительную давку и лишь увеличивали время эвакуации.
Несмотря на то, что бортпроводники и пилоты действовали быстро и слаженно, уже известно о 41 погибшем из 78 человек находившихся на борту. Следственный комитет намерен досконально изучить видеоматериалы с места происшествия, и пассажиров, которые эвакуировались с ручной кладью, может ожидать уголовное преследование.
Катастрофа Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево должна послужить страшным напоминанием важности соблюдения правил техники безопасности, ведь они в буквальном смысле слова написаны кровью.
